Productoverzicht
De 11 kW AC EV-oplader is een drie-wisselstroomlaadoplossing voor elektrische voertuigen en plug- hybride elektrische voertuigen in toepassingen met een compatibele drie- elektrische voeding.
Een typische driefasenconfiguratie van 11 kW is gebaseerd op een voeding van 400 V AC en een maximale stroomsterkte van 16 A per fase, wat ongeveer 11 kW aan AC-laadcapaciteit oplevert. De laadeenheid regelt de beschikbare laadstroom, beheert het stuurpilootsignaal en coördineert de elektrische veiligheidsfuncties tijdens de laadsessie, terwijl de ingebouwde lader van het voertuig de binnenkomende wisselstroom omzet in gelijkstroom voor batterijopslag.
Overzicht technische specificaties
|
Parameter |
Typische configuratie |
OEM/project-Afhankelijke opties |
|
Producttype |
Drie-AC EV-oplaadplatform |
Aangepaste behuizing en productindeling |
|
Nominaal laadvermogen |
Tot 11 kW |
Project-specifieke configuraties |
|
Ingangsspanning |
400 V wisselstroom, drie-fasen |
Regionale netvereisten |
|
Maximale stroom |
Tot 16A per fase |
Configureerbare stroomlimieten |
|
Oplaadmodus |
IEC 61851-1 Modus 3 AC-opladen |
Project-specifieke besturingsconfiguratie |
|
Voertuiginterface |
Type 2 connector of stopcontact |
Markt-specifieke interface-opties |
|
Kabelconfiguratie |
Versie met vastgebonden kabel of stopcontact |
Configuratie volgens productplatform |
|
Kabellengte |
Standaard lengtes beschikbaar |
Aangepaste lengtes afhankelijk van specificatie |
|
Montagemethode |
Wand-gemonteerd |
Accessoires voor paalmontage- indien van toepassing |
|
Statusindicatoren |
LED-statusindicatie |
Weergave of aangepaste indicatorindeling |
|
Mededeling |
Configuratie-afhankelijk |
Wi-Fi, Bluetooth, Ethernet of mobiel |
|
Slimme functies |
Configuratie-afhankelijk |
RFID, OCPP, gepland opladen |
|
Behuizingsmateriaal |
Polymeer of metaal, afhankelijk van het model |
Kleur, afwerking en merkaanpassing |
|
Beschermingsgraad |
Model-specifiek |
Bevestigd volgens de definitieve configuratie |
|
Bedrijfstemperatuur |
Model-specifiek |
Geverifieerd volgens de doelomgeving |
|
Naleving |
Doel-marktafhankelijk |
Nalevingsvereisten bevestigd vóór productie |
Voertuiginterface-opties
De voertuigconnector is een belangrijke configuratieparameter bij het specificeren van een AC EV-lader voor een bepaalde markt.
Voor Europese en andere markten die de overeenkomstige voertuiginterfacestandaard gebruiken, kunnen Type 2-configuraties op basis van IEC 62196 worden geleverd volgens het geselecteerde productplatform.
Beschikbare configuraties kunnen zijn:
Type 2 vastgebonden connector:Permanent aangesloten oplaadkabel met een Type 2-stekker aan voertuig-zijde.
Oplaadaansluiting:Op een paneel-gemonteerde voertuigaansluiting voor gebruik met een afneembare oplaadkabel.
Markt-specifieke interface:Connector- of stopcontactconfiguratie geselecteerd op basis van de doelmarkt en voertuigvereisten.
Aangepaste kabelassemblage:Kabellengte, geleiderspecificatie, mantelconstructie en connectorconfiguratie kunnen worden gedefinieerd op basis van de projectvereisten.
Typische applicatieomgevingen
Residentieel opladen
De AC-oplader van 11 kW kan worden gespecificeerd voor privégarages, vrijstaande huizen en residentiële parkeerterreinen waar een compatibele drie- elektrische voeding beschikbaar is.
Parkeren op de werkplek
Werkplekinstallaties kunnen AC-opladen gebruiken voor werknemersvoertuigen, bedrijfsvoertuigen en bezoekersparkeerplaatsen waar voertuigen gedurende langere perioden geparkeerd blijven.
Commerciële eigendommen
Hotels, winkelfaciliteiten, kantoorgebouwen, parkeerfaciliteiten en andere commerciële panden kunnen AC-laadstations inzetten op basis van hun beschikbare elektrische infrastructuur en gebruikersvereisten.
Vlootoperaties
Commerciële lichte- wagenparken kunnen AC-opladen gebruiken als voertuigen voldoende lang geparkeerd staan om het geplande opladen te voltooien.
De daadwerkelijke geschiktheid hangt af van de laadvereisten van het voertuig, het beschikbare elektrische vermogen, de installatieomstandigheden en de geselecteerde laderconfiguratie.
Architectuur voor veiligheid en elektrische bescherming
De beveiligingsarchitectuur van een AC EV-lader moet worden geselecteerd op basis van het elektrische ontwerp, de doelmarkt, de installatievereisten en de uiteindelijke productconfiguratie.
Afhankelijk van de geselecteerde configuratie kunnen de volgende beveiligingsfuncties het volgende omvatten:
Overstroom- en kortsluitbeveiliging-:Beschermt het laadcircuit tegen overmatige stroom en kortsluiting- via de gespecificeerde beveiligingsarchitectuur.
Overspannings- en onderspanningsbeveiliging:Bewaakt de voedingsspanningsomstandigheden en kan beschermende maatregelen initiëren wanneer geconfigureerde drempels worden overschreden.
Reststroomdetectie:Er kan AC- en/of DC-reststroombeveiliging- worden geïntegreerd in overeenstemming met de toepasselijke product- en installatievereisten.
Temperatuurbewaking:Interne temperatuurdetectie kan worden gebruikt om het laadvermogen te beperken of een beschermende uitschakeling te initiëren wanneer geconfigureerde temperatuurdrempels worden bereikt.
Functies voor beschermende aarding/aardfout:Aardings- en foutbeveiligingsfuncties- kunnen worden geconfigureerd volgens de geselecteerde elektrische veiligheidsarchitectuur en toepasselijke installatievereisten.
OEM- en ODM-aanpassingsbereik
OEM- en ODM-projecten kunnen worden ondersteund via geselecteerde hardware-, behuizings-, branding- en verpakkingsconfiguraties.
Behuizing en uiterlijk
Maatwerk kan bestaan uit:
Kleur behuizing
Oppervlakteafwerking
Behuizingsconfiguratie
Productafmetingen waar ondersteund door het platform
Logoplaatsing
Productetikettering
Merkintegratie
Huismerk-producten kunnen klantbranding integreren via toepasselijke methoden, zoals:
Zijde-zeefdruk
Lasermarkering
Aangepaste naamplaten
Productetiketten
Hardwareconfiguratie
Afhankelijk van het productplatform kunnen de projectspecificaties het volgende omvatten:
Laadvermogen en stroomlimieten
Elektrische configuratie invoeren
Voertuigconnector of stopcontacttype
Kabel lengte
Communicatie-interfaces
RFID-functionaliteit
OCPP-functionaliteit
Beveiligingsconfiguratie
Verpakking en documentatie
OEM-projecten kunnen ook het volgende specificeren:
Bulk exportverpakking
Retail-klare verpakking
Aangepaste productlabels
Gelokaliseerde gebruikersdocumentatie
Regelgevende etiketteringsvereisten
Het uiteindelijke aanpassingsbereik is afhankelijk van het geselecteerde productplatform, de technische vereisten, certificeringsvereisten en het ordervolume.
Productie en kwaliteitscontrole
Manufacturing combineert kabelproductie- en assemblagemogelijkheden met elektrische en elektronische integratie van EV-laders. Belangrijke productie- en inspectiefasen kunnen zijn:
Verificatie van inkomend materiaal
Materialen en componenten zoals koperen geleiders, isolatiematerialen, connectorcomponenten, elektronische componenten, relais en behuizingsonderdelen kunnen worden geïnspecteerd aan de hand van toepasselijke specificaties.
Kabel- en harnasmontage
Kabelverwerking kan het volgende omvatten:
Snijden
Strippen
Krimpen van terminals
Connectormontage
Overmolding of andere toepasselijke vormprocessen
Harnas montage
Procesparameters worden gecontroleerd volgens de geldende productspecificaties.
Elektrische en functionele testen
Afhankelijk van het geselecteerde productplatform en de testvereisten kunnen productietests betrekking hebben op:
Continuïteit van het circuit
Isolatieweerstand
Diëlektrische sterkte
Functionele werking
Communicatiefuncties waar van toepassing
Beveiliging-functieverificatie
Laatste inspectie
De eindinspectie kan bestaan uit controles van:
Uiterlijk van het product
Afmetingen
Etikettering
Connector- en kabelmontage
Accessoires
Verpakking
Productidentificatie
Specifieke inspectie-items en acceptatiecriteria moeten worden gedefinieerd volgens de uiteindelijke productspecificatie en het kwaliteitscontroleplan-.
Installatie- en levenscyclusondersteuning
De installatievereisten moeten worden bevestigd op basis van de geselecteerde laderconfiguratie en de bestemmingsmarkt.
Wand-Gemonteerde implementatie
De oplaadeenheid kan worden geconfigureerd voor wandmontage- met behulp van een geschikte montagestructuur en een geschikt installatieoppervlak.
Kabelinvoer en bedradingstoegang
Productindelingen kunnen worden ontworpen met gespecificeerde kabel-invoer- en bedrading-toegangsvoorzieningen volgens de geselecteerde behuizing en installatieconfiguratie.
Configuratie- en diagnosefuncties
Waar ondersteund door de geselecteerde communicatie- en softwarearchitectuur, kunnen verbonden versies functies bieden zoals:
Bewaking van de laadstatus-
Apparaatdiagnostiek
Parameterconfiguratie
Firmware-beheer
Gepland opladen
Beschikbare functies zijn afhankelijk van de communicatiemodule, het softwareplatform en de uiteindelijke productconfiguratie.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is een 11 kW AC EV-oplader?
A: Een 11 kW AC EV-oplader is een EVSE-eenheid (elektrische voertuigvoorziening) die is ontworpen om tot ongeveer 11 kW AC-laadcapaciteit te leveren onder de gespecificeerde elektrische omstandigheden. Een typische drie--configuratie gebruikt 400 V wisselstroom en maximaal 16 A per fase.
Vraag: Laadt een 11 kW-lader alle elektrische voertuigen op met 11 kW?
A: Nee. Het werkelijke laadvermogen is afhankelijk van de ingebouwde AC-lader van het voertuig, de geconfigureerde stroomlimiet, het beschikbare elektrische vermogen, de installatieomstandigheden en de bedrijfsomstandigheden van het voertuig.
Vraag: Is een laadsysteem van 11 kW een-fasig of drie-fasig?
A: Een typische configuratie van 11 kW maakt gebruik van een drie- elektrische voeding, doorgaans 400 V wisselstroom en maximaal 16 A per fase. De exacte elektrische configuratie moet worden bevestigd voor het geselecteerde model en de doelmarkt.
Vraag: Kan het type voertuigconnector worden geconfigureerd voor specifieke markten?
EEN: Ja. Connector- en stopcontactconfiguraties kunnen worden geselecteerd op basis van de doelvoertuigmarkt, toepasselijke normen en het beschikbare productplatform.
Vraag: Zijn er socketversies beschikbaar naast versies met vastgebonden kabel?
EEN: Ja. Zowel permanent bevestigde kabelversies als socketversies kunnen worden aangeboden volgens de geselecteerde productconfiguratie en toepassingsvereisten.


